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INGENIERÍA DE DETALLE DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTÁ
TRAMO 1 - ESTACIÓN CENTRAL CALLE 26
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PROYECTO
Se considera que la ciudad de Bogotá D.C tiene un gran problema de movilidad y los sistemas de transporte publico propuestos no dan abasto, primero estaban las busetas que daban oportunidad de generar acciones como la guerra del centavo.
A este problema de movilidad se le ha venido dando diferentes soluciones que no han generado los resultados esperados, como el actual sistema de transporte masivo Transmilenio.
Desde hace tiempo se ha considerado que la cuidad necesita un sistema de transporte público como un metro.
Y a lo largo del tiempo se han propuesto varias opciones de metro que hasta el momento no han sido llevadas a cabo. Y no siempre por razones de ingeniería.
LOCALIZACIÓN
El proyecto se encuentra ubicado en la ciudad de Bogotá D.C, entre las localidades de Santa Fe y Mártires, sobre la Avenida Caracas entre las calles 24 y 25.
Este proyecto consta de una edificación y un viaducto, la edificación tiene 5 niveles incluyendo sótano y cubierta con una altura total de 20. 2 m, el viaducto se encuentra en la cota 14.6 nivel anden.
DESCRIPCIÓN
ESTADO ACTUAL vs DISEÑO INGEMET
Se muestra el estado actual de la Avenida Caracas con calle 24 y la implantación de la estación central de la futura primera línea del metro de Bogotá D.C
DATOS SOBRE EL PROYECTO
Todo el proyecto se trabajo bajo la metologia BIM. La cual tiene como ventajas calcular de una mejor forma los costos, visualizar la cuarta dimensión y detectar de forma temprana las interferencias
Todos los datos y análisis presentados corresponden al edificio occidental y a la luz más larga del viaducto
El proyecto tiene una utilidad del 7%, con una duración de 19 meses y un costo total de 27.000.000.000 que incluyen preliminares, edificación y el tramo de luz de viaducto analizada
NUESTRA FORMA DE TRABAJO
Diagrama colaborativo de las 5 áreas del proyecto y como toda la información está interconectada